Jak unikn±æ kosztownych napraw podczas eksploatacji skrzyni biegów?
Skrzynia biegów - kluczowy podzespó³ uk³adu napêdowego samochodu. Je¶li kiedy¶ dba³o siê o poprawn± eksploatacjê auta, wystarczy³o podci±gn±æ linki, sprawdziæ poziom oleju i w drogê!
Dzi¶ w dobie postêpuj±cych technik sprawa siê nieco skomplikowa³a. Otrzymujemy szybsze auta, z wiêksz± moc± obrotow±, dlatego przek³adnia oraz sprzêg³o nara¿one s± na pracê w trudniejszych warunkach.
Naprawa wi±¿e siê z wysokimi kosztami. Co zrobiæ, by unikn±æ niechcianej awarii? Czy styl jazdy ma wp³yw na ¿ywotno¶æ przek³adni?
Kierowca powinien wiedzieæ, ¿e w skrzyni biegów, podobnie jak w silniku, nale¿y wymieniaæ olej. W skrzyniach wymieniamy go co oko³o 60 tys. km. Nie ma ró¿nicy czy jest to nowy samochód, czy starszej generacji. Niektórzy producenci twierdz±, ¿e w niektórych automatycznych skrzyniach nie trzeba zmieniaæ tego oleju w ogóle, jest to nieprawda. W ka¿dej skrzyni, manualnej oraz automatycznej, bardzo wa¿ne jest ¿eby zmieniaæ regularnie olej.
Trzeba pamiêtaæ o tym, ¿e nie wolno holowaæ pojazdów wyposa¿onych w automatyczn± skrzyniê. Nale¿y skorzystaæ z pomocy drogowej. W przypadku holowania auta z manualna skrzyni±, d¼wigniê lewarka pozostawiamy w pozycji biegu ja³owego.
Wa¿n± role odgrywa eksploatacja sprzêg³a. Nale¿y wciskaæ je do koñca, by nie prze³±czaæ biegu na tzw. pó³sprzêgle. Nieprawid³owe u¿ytkowanie sprzêg³a powoduje zu¿ywanie siê synchronizatorów w przek³adni.
Jazda na zbyt niskich obrotach przy¶piesza zu¿ycie ko³a dwumasowego i ³o¿ysk. Przek³adnia nie lubi szybkiego i gwa³townego wbijania biegów, zw³aszcza na zimnym oleju, mo¿e to uszkodziæ synchronizatory. Czêsta jazda na kole dojazdowym niszczy dyferencja³.
Najczê¶ciej mamy do czynienia ze ¼le wyregulowanymi i zatartymi linkami, awari± wybieraka i synchronizatorów. Podczas prze³±czania biegów s³yszeæ bêdziemy zgrzytanie. Oprócz tego s± te¿ wycieki oleju- jego zbyt niski poziom grozi zatarciem skrzyni. Wycieki oprócz uszkodzeñ mechanicznych, s± te¿ spowodowane zu¿yciem materia³ów eksploatacyjnych tj. uszczelniaczy i uszczelek.
Popularne awarie skrzyñ biegów!
Czê¶æ usterek to wina wad konstrukcyjnych oraz niew³a¶ciwego doboru materia³ów. Piêt± Achillesow± s± s³abe ³o¿yska. Gdy wymagaj± wymiany wydaj± charakterystyczny szum. Brak reakcji doprowadzi do uszkodzenia kó³ zêbatych.
Je¶li chcemy unikn±æ napraw, eksploatujmy skrzynie poprawnie. Je¶li zauwa¿ymy pierwsze symptomy, reagujmy. D³ugotrwa³a jazda z wad± skrzyni, skoñczy siê jej wymian± i du¿ymi kosztami.